智能制造能夠促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營模式和生產(chǎn)方式的改變，智能工具能夠改善企業(yè)的生產(chǎn)方式，智能管理系統(tǒng)能夠更新商品的物流模式和經(jīng)營模式，同時，智能分析數(shù)據(jù)系統(tǒng)可以為企業(yè)提供精確生產(chǎn)數(shù)據(jù)分析。

　　智能制造涉及的新科技

　　智能制造技術(shù)包括自動化、信息化、互聯(lián)網(wǎng)和智能化四個層次，產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋智能裝備(機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床、服務(wù)機(jī)器人、其他自動化裝備)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)(機(jī)器視覺、傳感器、RFID、工業(yè)以太網(wǎng))、工業(yè)軟件(ERP/MES/DCS等)、3D打印以及將上述環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合的自動化系統(tǒng)集成及生產(chǎn)線集成等。

　　智能基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)是構(gòu)成智能化系統(tǒng)的最基本元件或材料，包括電子元器件、光學(xué)配件、精密基礎(chǔ)件、光電材料、智能材料等，一般不具有獨(dú)立應(yīng)用功能。智能核心產(chǎn)業(yè)是構(gòu)成智能化系統(tǒng)的核心功能組件，包括感知、傳輸、計(jì)算、控制等功能單元，具體涵蓋計(jì)算機(jī)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備、儀器儀表、集成電路、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和軟件等。 智能應(yīng)用產(chǎn)業(yè)是推動智能化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的終端應(yīng)用領(lǐng)域，可分為智能電網(wǎng)、智能交通、智能汽車、智能金融、智能醫(yī)療、智能建筑、智能安防、智能物流、智能家居、智能商業(yè)等領(lǐng)域，智能應(yīng)用領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度、技術(shù)復(fù)雜性較高，是最終引領(lǐng)智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的驅(qū)動力量。

　　智能制造的科技支撐有飛躍進(jìn)展

　　1，2017年科技發(fā)展前沿成就

　　(1) EC-IOT邊緣計(jì)算創(chuàng)新工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用

　　華為EC-IOT邊緣計(jì)算面向智能化挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)：千萬級、可視化設(shè)備管理SDN;實(shí)時以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)TSN;平臺安全性、模型驅(qū)動的智能分布式平臺、開發(fā)與部署運(yùn)營框架等關(guān)鍵技術(shù)的突破，。在智能制造、梯聯(lián)網(wǎng)方案、智慧水務(wù)、智慧樓宇、智慧照明等方面的應(yīng)用創(chuàng)新取得卓越成效。

　　(2) COSMOPlat平臺構(gòu)建開放的共創(chuàng)共贏生態(tài)系統(tǒng)

　　海 爾COSMOPlat平臺是海爾自主研發(fā)、有用戶全流程參與體驗(yàn)實(shí)現(xiàn)用戶終身價(jià)值的共創(chuàng)共贏多邊平臺，構(gòu)建智能制造創(chuàng)新能力與攸關(guān)各方價(jià)值最大化的生態(tài)系統(tǒng)，形成物聯(lián)網(wǎng)范式的“世界第三極”。目前，平臺聚集3億多用戶和380多萬家企業(yè)，規(guī)模超過2000億，實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的擴(kuò)展與服務(wù)。

　　(3) 金屬增材制造在航空發(fā)動機(jī)關(guān)鍵零部件制造的應(yīng)用

　　GE 成功打印燃油噴嘴，將20個零件集成為1個整體式部件，大大減少研發(fā)與生產(chǎn)時間。與傳統(tǒng)加工的上一代產(chǎn)品相比，產(chǎn)品重量降低25%，耐用性超過5倍。3D打印的燃油噴嘴獲得歐洲航空安全局和美國聯(lián)邦航空管理局的認(rèn)證。

　   (4) Thingworx物聯(lián)網(wǎng)使能技術(shù)平臺構(gòu)建智能制造新主線

　　PTC ThingWorx物聯(lián)網(wǎng)使能技術(shù)平臺融合世界智能制造體系框架，結(jié)合行業(yè)最佳實(shí)踐，從數(shù)字化工程、制造、服務(wù)等價(jià)值鏈層次;從橫向供應(yīng)鏈、縱向企業(yè)各層次、端到端價(jià)值鏈;從創(chuàng)新研發(fā)、卓越制造、敏捷服務(wù)、智慧管理等方面，為制造業(yè)企業(yè)未來業(yè)務(wù)模式的轉(zhuǎn)型提供指導(dǎo)。

　   (5)  3D EXPERIENCE平臺創(chuàng)建數(shù)字化世界

　　達(dá)索系統(tǒng)3D EXPERIENCE平臺是一個開放互聯(lián)、數(shù)據(jù)驅(qū)動、基于模型、虛實(shí)融合的企業(yè)業(yè)務(wù)平臺。平臺提供3D建模、內(nèi)容仿真、社交協(xié)作、信息智能等方面的300多個APP應(yīng)用，讓不同用戶都能快速的協(xié)作實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)。

　　(6) e-F@ctory精益智能工廠解決方案架構(gòu)

　　三菱電機(jī)e-F@ctory解決方案堅(jiān)持從生產(chǎn)現(xiàn)場出發(fā)，分析并梳理企業(yè)智能制造建設(shè)面臨的根本性問題，采取相應(yīng)措施。與傳統(tǒng)觀念更側(cè)重于如何實(shí)現(xiàn)自動化、無人化不同，三菱電機(jī)更關(guān)注解決生產(chǎn)實(shí)際問題，使企業(yè)生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)真正價(jià)值。

　　2，2018年新科技技術(shù)發(fā)展

　　(1) 無人駕駛汽車聯(lián)盟全面鋪開，競爭將更加激烈

　　英偉達(dá)將與德國郵政敦豪集團(tuán)合作，于2018年大規(guī)模上路測試自動駕駛卡車。中國北汽集團(tuán)與百度將在自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、云服務(wù)等領(lǐng)域達(dá)成戰(zhàn)略合作，開展“人工智能十汽車”生態(tài)項(xiàng)目。美國通用公司與拼車公司Lyft合作，擬于2018年開始生產(chǎn)和部署數(shù)千輛無人駕駛電動汽車，并在曼哈頓街道上對其進(jìn)行測試。

　　(2) 3D打印市場規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大，繼續(xù)向高端工業(yè)領(lǐng)域拓展深化

　　美國通用公司推出世界上最大的激光金屬粉末3D打印機(jī)，能夠打印1立方米體積的金屬零件，可打印噴氣式發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)部件和單通道飛機(jī)零部件，擬于2018年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。加拿大卡爾頓大學(xué)正在研發(fā)能夠自我復(fù)制的3D打印機(jī)，可利用月球上的材料打印自身組件，實(shí)現(xiàn)自產(chǎn)自組裝，有望助力月球探索。

　　(3) 智能制造技術(shù)發(fā)展速度加快

　　日本電氣公司推出的機(jī)器視覺檢測系統(tǒng)可以逐一檢測生產(chǎn)線上的產(chǎn)品，降低人工成本并提高了產(chǎn)品合格率。瑞士ABB集團(tuán)新款單臂協(xié)作機(jī)器人Yumi預(yù)計(jì)2018年上市，其承重、靈活度相較雙臂Yumi有較大提升。韓國LG電子將建立智能工廠，將采用人工智能技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)從零部件采購、生產(chǎn)到質(zhì)量檢查與產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)娜鞒谈咝Ч芾怼?/p>

　　智能制造所涉及到的科技對企業(yè)智能化發(fā)展有極大的意義，企業(yè)應(yīng)當(dāng)大力支持實(shí)施這些技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能制造的改變。