隨著昨日聯通官博對聯通的測試機交付消息發布，5G手機在通訊方面的進程已經更近一步。在5G不斷得到發展的今天，聯通在5G的發展方面，也做出了各種措施。

　　網絡重構方面

　　在無線技術領域，大規模天線陣列、超密集組網、新型多址和全頻譜接入等技術已成為業界關注的焦點;在網絡技術領域，基于軟件定義網絡(SDN)和網絡功能虛擬化(NFV)的新型網絡架構已取得廣泛共識。

　　此外，基于濾波的正交頻分復用(F-OFDM)、濾波器組多載波(FBMC)、全雙工、靈活雙工、終端直通(D2D)、多元低密度奇偶檢驗(Q-ary LDPC)碼、網絡編碼、極化碼等也被認為是5G重要的潛在無線關鍵技術。

　　馬紅兵指出，“在網絡重構方面中國聯通以CUBE-Net2.0為目標網絡架構，向云化、泛在化、開放化、智能化的未來網絡演進。”與此同時，中國聯通5G邊緣云同步推進，在全國建立了15個省試點，并已在天津寶坻大學城、杭州西溪園區、深圳南山科技園、湖北潛江小龍蝦基地等地搭建MEC邊緣云測試床。

　　5G試驗方面

　　5G是全面構筑經濟社會數字化轉型的關鍵基礎設施，也是全球新一輪科技革命和產業變革的關鍵驅動力量之一。據了解，我國5G商用前五年可直接帶動經濟總產出將超過10萬億元，經濟增長值將超過3萬億元，直接新增就業崗位將超過300萬個。

　　“此外，中國聯通擁有國內最大規模5G試點。”據馬紅兵介紹，中國聯通在10大行業4大場景，17城市600余展，推進5G應用孵化及產業升級，其中在5個城市(北京、上海、深圳、廣州、武漢)開展規模試驗，在12個城市進行5G典型業務的示范與驗證，加速5G的商用進程。

　　5G應用方面

　　此前，聯通曾展示了5G的諸多應用。在智慧城市方面，廣東聯通展示了基于高帶寬的無人機高清視頻圖像回傳，并與AI人臉識別技術相結合，實現城市3D建模，推動智慧城市建設;在智慧交通方面，展示了依托5G網絡超大帶寬、超低時延和高可靠特性實現的遠程智能駕駛，帶來全新的交通出行體驗;目前，中國聯通正全面探索5G創新業務，充分利用5G網絡帶來的超帶寬、低時延、大連接等新能力，結合云計算、大數據、物聯網、人工智能等新技術，梳理了5G十大創新應用領域。具體包括智能制造、智能物聯、智慧醫療、智慧教育、智慧城市、智慧體育、新媒體、智慧能源、公共安全、泛在低空。

　　5G終端方面

　　由于5G終端可以推動業務實現和用戶出點，所以意義非常重要。近日，三大運營商已經獲得全國范圍5G中低頻段試驗頻率使用許可，并且劃定了相應的頻譜。中國聯通獲得3500MHz-3600MHz共100MHz帶寬的5G試驗頻率資源。中國聯通拿到全球最主流的頻段，所以在5G終端方面具備絕對的優勢。

　　除了電信運營商和通信設備方案供應商在積極布局5G技術和商用外，各大手機廠商早已按耐不住心中的算盤。9月27日，聯想在2018聯想創新科技大會上首次亮相了全球第一款5G模塊化手機——MOTO Z3。MOTO Z3合作的運營商便是聯通5G。

　　聯通在5G的各個方面都不斷投入和進步，也是其運營發展較快的原因。當然，在5G的發展方面，運營商都有各自的發展優勢。